道北，从繁华走向落寞

道北商业活动已一落千丈不复当年，大街上人少车马稀，两旁建筑亦见沧桑。

抗日英雄——林晓东烈士之墓碑。

一栋栋养燕楼在道北如雨后春荀般林立，成了当地另一特色。

丹州最早的华校，道北育智华小，肩负传承中华文化命脉香火的重任。

东北部最后一个火车站，曾历尽风霜和运载了几代人的梦和记忆。

摊开大马半岛的地图，道北，吉兰丹州东北部的一个边陲小镇，也是濒临浩瀚南中国海的沿海之乡。

道北曾有过一段辉煌、繁华的光辉岁月。据悉早年英殖民地政府在道北镇外设立深水码头，许多欧美的货轮都停泊在此上货下货。道北的华裔人口也随着商业活动蓬勃剧增。一些欲回唐山的华侨也可经此搭货轮回乡，一解思乡之苦。道北的重镇地位可见一斑。

到了50、60年代，离道北50公里外的东马岸铁山的铁苗也是先由火车载来此，然后才转售到国外。所以当年在火车站、港口工作的劳工也超过500人，是道北繁荣的高峰。那时灯红酒绿的道北是不夜之乡，为后人留下许多可歌可泣的生活故事。

虽然现今铁道局在东北部最后一站的道北火车站还操作如常，但难掩冷清和落寞之感。

自从70年代州政府不愿花巨款挖深河床而关闭码头后，道北的发展和繁荣已不复当年，大部分华裔都迁移他处。如今许多店屋也改作养燕楼，成为当地另一风景。

于1916年创立，丹州最早的华校育智华小的华裔学生人数也“江河日下”。到了今天学生人数有一半以上是非华裔，也是丹州最多泰裔的华小。

据悉第2次世界大战期间，道北附近的海边也是日军登陆我国的首个地点之一。

在沦陷期间，当地一名活跃份子林晓东因涉及抗日活动被日本政府杀害。由于林氏誓死也不供出其他同盟，死后人称“林晓东烈士”。另一个说法既是林晓东是国民党由重庆派去吉兰丹筹賑的中国抗战重庆代表。1946年8月，林氏遇害；过后在立碑时，据说国民党驻马领事伍伯胜还亲自前来题字并主持立碑仪式。其墓碑现今设在当地的一间暹庙里。